blog Tentang Pengujian Ultrasonik Memastikan Keamanan Tangki Bahan Bakar Mobil

Bayangkan skenario di mana retakan kecil berkembang di "pelindung" tangki bahan bakar kendaraan. Potensi bahaya keselamatan dari kebocoran bahan bakar akan menjadi bencana. Tangki bahan bakar modern, khususnya tangki plastik multi-lapis, memikul tanggung jawab penting untuk mencegah penguapan bahan bakar. Kunci untuk memastikan setiap lapisan tetap kokoh secara struktural terletak pada pengukuran ketebalan yang tepat.

Sejumlah tangki bahan bakar otomotif yang meningkat sekarang menggunakan konstruksi plastik multi-lapis, biasanya terdiri dari dua lapisan struktural high-density polyethylene (HDPE) dengan lapisan penghalang ethylene-vinyl alcohol (EVOH) yang diapit di antaranya. Lapisan HDPE memberikan integritas struktural, sementara lapisan EVOH bertindak sebagai "penghalang tak terlihat," secara efektif mencegah permeasi uap bensin dan mengurangi emisi senyawa organik volatil (VOC).

Lapisan HDPE standar berkisar antara 2,5mm hingga 5mm ketebalan, sementara lapisan penghalang EVOH berukuran jauh lebih tipis, yaitu sekitar 0,1mm hingga 0,3mm. Produsen harus mengukur ketebalan setiap lapisan secara tepat dan memverifikasi posisi lapisan penghalang untuk memastikan tangki memenuhi standar keselamatan dan lingkungan yang ketat.

Untuk pengukuran tangki multi-lapis yang akurat, pengukur ketebalan ultrasonik seperti 39DL PLUS yang dilengkapi dengan fungsi perangkat lunak khusus sebagai "diagnostik" berpengalaman, mampu menembus berbagai lapisan material untuk mengukur setiap lapisan secara tepat. Keuntungan utama meliputi:

• Optimasi Khusus Lapisan: Konfigurasi independen dari kecepatan suara, penguatan, dan parameter pengosongan untuk lapisan material yang berbeda memastikan akurasi pengukuran.
• Probe Khusus: Probe garis tunda M2017-RM (20MHz) memberikan kejelasan sinyal yang optimal untuk sebagian besar aplikasi.
• Mode Frekuensi: Saat mengukur lapisan penghalang yang lebih tipis dari 0,25mm, beralih ke mode frekuensi meningkatkan presisi pengukuran.

Prosedur standar untuk mengukur ketebalan tangki bahan bakar otomotif menggunakan pengukur ketebalan ultrasonik 39DL PLUS melibatkan:

1. Persiapan Peralatan: Verifikasi koneksi probe yang benar dan selesaikan prosedur kalibrasi.
2. Konfigurasi Parameter: Atur kecepatan suara, penguatan, dan parameter pengosongan sesuai dengan spesifikasi material. Mode frekuensi mungkin diperlukan untuk lapisan penghalang EVOH.
3. Pelaksanaan Pengukuran: Posisikan probe pada permukaan tangki untuk memastikan kontak yang optimal.
4. Akuisisi Data: Catat pengukuran ketebalan lapisan dari tampilan pengukur.
5. Analisis Data: Evaluasi data yang dikumpulkan terhadap standar kualitas yang ditetapkan.

• Kalibrasi Kecepatan Suara: Kalibrasi yang akurat menggunakan sampel dengan ketebalan yang diketahui untuk setiap jenis material sangat penting untuk presisi pengukuran.
• Sifat Material: Memahami karakteristik impedansi akustik setiap material menginformasikan pemilihan parameter yang tepat.
• Refleksi Antarmuka: Perbedaan impedansi akustik yang lebih besar antara material menghasilkan refleksi yang lebih kuat, memfasilitasi identifikasi antarmuka lapisan.
• Material Daur Ulang: Pengukuran ultrasonik tidak dapat membedakan antara material baru dan daur ulang karena sifat impedansi akustik yang identik.
• Lapisan Perekat: Lapisan pengikat yang berdekatan dengan material penghalang biasanya berukuran terlalu tipis atau menunjukkan kontras impedansi akustik yang tidak mencukupi untuk pengukuran ultrasonik yang andal.

Pengukuran ketebalan pada tangki bahan bakar otomotif melampaui pengendalian kualitas dasar, yang mewakili komitmen terhadap keselamatan dan pengelolaan lingkungan. Pengukur ketebalan ultrasonik canggih memungkinkan produsen untuk memantau setiap lapisan pelindung secara tepat, memastikan kepatuhan terhadap standar kinerja tertinggi. Teknologi ini tidak hanya mengurangi risiko kebocoran bahan bakar tetapi juga berkontribusi pada pengurangan emisi VOC, mendukung solusi otomotif yang lebih bersih dan aman.